1) 년식 및 주행거리=본건 선박은 2014. 11. 07. 자로 첨단마린 조선소에서 건조된 3.87톤급 알루미늄합금 재질의 (동력선 103해인호)로서 선수로부터 어창, 조타실, 선원실 등으로 구획되어 있으며, 현상 및 관리상태 대체로 보통시됩니다.
2) 색상=본선에 거치된 주기관은 제조사 MERCURY(일본)사의 VERADO 250PS 가솔린선외기 2식으로서 정상 작동여부는 미상이나, 외관상 현황 및 관리상태는 대체로 보통시됩니다.
3) 관리상태=본선의 의장품은 현장조사시 조타기, 무전기, 레이더, 냉동고 등이 설치되어 있는 것으로 조사되었으며, 조타실 내 전자장치, 일부 의장품(플로터, AIS, 양망기 등)은 분해되어 있는 바, 정상적인 운항 및 조업을 위하여는 다소간의 수리 및 설치 등이 필요할 것으로 판단됩니다.
4) 사용연료=장기간 운항 및 조업 없이 정박중인 것으로 판단되며, 정상 운항, 기기 등의 정상 작동 여부는 불분명하오니 업무진행시 참고하시기 바랍니다.
5) 유효검사기간=본건 선박은 전라남도 영광군 법성면 소재 법성포 내항(동소 법성리 1210-3번지 경진굴비수산 서측)에 정박중이며, 동 장소에서 실사하였습니다.
6) 기타(옵션등)=·본건 선박의 검사증서유효기간은 2019. 11. 10. - 2024. 11. 09. 으로 회신(한국해양교통안전공단 검사관리실)되었으니 업무진행시 재확인하시기 바랍니다.
·본건 선박의 어업허가는 관할 부서(영광군청 해양수산과)에 문의한 결과, 2023. 12. 31. 자로 허가 유효기간이 도과되었으며, 수허가자의 연장신청이 없어 2025. 06. 30. 까지 허가가 유예된 상태인 것으로 회신되었으니 업무진행시 재확인하시기 바랍니다.
·본건 선박의 어선원부상 추진의 종류와 수는 나선기관일체식 추진기 1기로 등재되어 있으나, 현황 2기로 상이하오니 업무진행시 참고하시기 바랍니다.